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造船門式起重機車輪水平偏斜檢測

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發布時間：2025-10-20 12:59:19 更新時間：2025-10-19 12:59:19

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

造船門式起重機車輪水平偏斜檢測

造船門式起重機作為船廠物料轉運與分段搭載的關鍵設備，其運行穩定性與安全性至關重要。在起重機長期運行過程中，由于軌道安裝偏差、基礎沉降不均、車輪組磨損或結構變形等因素，可能導致車輪組出現水平偏斜。這種偏斜不僅會加劇車輪與軌道的磨損，造成啃軌現象，還會引起整機運行阻力增大、產生異常振動與噪音，嚴重時甚至可能引發脫軌等重大安全事故。因此，定期對造船門式起重機的車輪水平偏斜進行精確檢測與調整，是保障設備安全運行、延長使用壽命、確保生產作業順利進行的重要維護環節。通過科學有效的檢測，可以及時發現潛在問題，為預防性維修提供準確依據。

檢測項目

車輪水平偏斜的檢測主要圍繞車輪組與軌道的相對幾何關系展開，核心檢測項目包括：單個車輪的水平傾斜角度、同一端梁下兩個車輪的水平偏斜方向與量值的一致性、以及整機大車運行機構各車輪組之間的水平偏斜協調性。具體而言，需要測量每個車輪踏面中心線與軌道中心線之間的水平夾角，并評估其對起重機直線運行和轉彎（如有）性能的影響。

檢測儀器

進行此項檢測需要借助高精度的測量工具。常用的檢測儀器包括：高精度全站儀或電子經緯儀，用于建立測量基準和精確測角；高精度水準儀或激光水準儀，用于輔助測量軌道水平度；專用的車輪偏斜測量儀或帶有角度傳感器的定制檢具，可直接快速測量車輪的傾斜角度；此外，還需卷尺、標尺、磁性表座等輔助工具來固定儀器和標記測點。

檢測方法

檢測工作應在起重機靜止且空載狀態下進行。首先，使用全站儀或經緯儀在軌道外側建立一條平行于軌道中心線的長基準線。然后，將車輪偏斜測量儀（或通過磁性表座固定的高精度角度尺）可靠吸附在待測車輪的側面上，確保儀器測量面與車輪踏面垂直中心線平行。轉動起重機大車車輪，使測量儀器對準遠處的基準線，直接從儀器上讀取水平偏斜角度值，或通過測量儀器上的標尺與基準線之間的偏移量，通過三角函數計算出偏斜角度。對于同一端梁下的兩個車輪，需分別測量并對比其偏斜方向和角度，判斷是否形成“八”字形或“倒八”字形偏斜。最后，記錄所有車輪的測量數據，分析整機車輪組的偏斜狀況，為后續的調整提供準確的數據支持。