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軌道式集裝箱門式起重機減速器溫升檢測

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發布時間：2025-10-20 12:36:01 更新時間：2025-10-19 12:36:01

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

軌道式集裝箱門式起重機減速器溫升檢測

軌道式集裝箱門式起重機是港口、鐵路貨運場站等場所廣泛應用的大型起重設備，其減速器作為核心傳動部件，長期承受高負載、高強度運轉，溫升情況直接關系到設備運行的可靠性與使用壽命。過高的溫升不僅會加速潤滑油的老化，降低潤滑效果，還會導致齒輪、軸承等關鍵零部件因熱膨脹而磨損加劇，甚至引發設備故障停機，嚴重影響作業效率與安全。因此，定期對減速器進行溫升檢測，是設備維護保養工作中不可或缺的重要環節，有助于及時發現潛在問題，預防突發性故障，保障起重機的平穩高效運行。

檢測項目

減速器溫升檢測主要圍繞運行過程中的溫度變化展開，具體檢測項目包括：減速器殼體表面溫度監測、潤滑油溫度測量、軸承部位溫度檢測以及環境溫度記錄。通過對比運行前后及不同負載下的溫度數據，評估減速器的散熱性能與工作狀態。此外，還需觀察溫升速率，判斷是否存在異常發熱現象。

檢測儀器

進行減速器溫升檢測時，常用的儀器包括非接觸式紅外測溫儀、接觸式熱電偶溫度傳感器、熱成像儀以及便攜式數據記錄儀。紅外測溫儀便于快速掃描殼體表面溫度；熱電偶可精確測量潤滑油或軸承內部溫度；熱成像儀能直觀顯示整機溫度分布，發現局部過熱區域；數據記錄儀則用于長時間連續監測并存儲溫度數據。

檢測方法

檢測前，需確保起重機處于空載狀態，記錄環境溫度作為基準。啟動設備，使減速器在額定負載下連續運行至熱穩定狀態（通常為2-4小時）。運行期間，使用紅外測溫儀定期測量殼體各部位溫度，重點監測軸承座、齒輪嚙合區等易發熱部位；同時通過安裝的熱電偶實時采集潤滑油溫度。運行結束后，利用熱成像儀進行全面掃描，分析溫度分布是否均勻。最后，對比運行前后數據，計算溫升值，并結合歷史記錄判斷是否在允許范圍內。若發現溫升異常，需進一步檢查潤滑系統、齒輪嚙合狀況或軸承裝配精度。