電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)雙梁小車車輪支撐點(diǎn)高度差檢測(cè)
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發(fā)布時(shí)間:2025-10-20 11:16:07 更新時(shí)間:2025-10-19 11:16:07
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作者:中科光析科學(xué)技術(shù)研究所檢測(cè)中心
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電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常見的重要起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于車間、倉庫、碼頭等場(chǎng)所。其雙梁小車作為關(guān)鍵移動(dòng)部件,承擔(dān)著吊運(yùn)重物的核心任務(wù)。雙梁小車的運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性直接關(guān)系到整個(gè)起重機(jī)的工作效率與操作安全。在雙梁小車的結(jié)構(gòu)中,車輪支撐點(diǎn)的高度差是一個(gè)至關(guān)重要的參數(shù)。若高度差超出允許范圍,將導(dǎo)致車輪與軌道接觸不均勻,加劇車輪磨損,甚至引發(fā)設(shè)備振動(dòng)、異響或脫軌等嚴(yán)重故障。因此,定期對(duì)雙梁小車車輪支撐點(diǎn)的高度差進(jìn)行精確檢測(cè),是保障起重機(jī)安全運(yùn)行、延長設(shè)備壽命的重要維護(hù)措施。通過系統(tǒng)化的檢測(cè),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正車輪支撐點(diǎn)的偏差,確保起重機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài),從而有效預(yù)防事故的發(fā)生,提高生產(chǎn)作業(yè)的可靠性與經(jīng)濟(jì)性。
本次檢測(cè)的核心項(xiàng)目為雙梁小車四個(gè)車輪支撐點(diǎn)之間的相對(duì)高度差。具體包括:同一端梁上左右兩個(gè)車輪支撐點(diǎn)的高度差,以及兩側(cè)端梁對(duì)應(yīng)位置車輪支撐點(diǎn)的高度差。通過測(cè)量這些關(guān)鍵點(diǎn)的高度數(shù)值,計(jì)算其最大偏差,以評(píng)估小車架的水平度和車輪的共面性。
進(jìn)行此項(xiàng)檢測(cè)通常需要使用高精度的測(cè)量?jī)x器。常用的儀器包括精密水準(zhǔn)儀、激光水準(zhǔn)儀或電子水平儀。輔助工具可能包括經(jīng)過校準(zhǔn)的標(biāo)尺、墊塊以及測(cè)量平臺(tái)。為確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性,所有儀器在使用前均需進(jìn)行校準(zhǔn),并確保其精度滿足檢測(cè)要求。
檢測(cè)工作應(yīng)在起重機(jī)空載且靜止的狀態(tài)下進(jìn)行。首先,將小車移動(dòng)到軌道中段位置并施加停車制動(dòng)。接著,使用選定的水準(zhǔn)儀在軌道附近建立穩(wěn)定的基準(zhǔn)水平面。然后,依次測(cè)量每個(gè)車輪與軌道接觸點(diǎn)正上方的支撐點(diǎn)高度。測(cè)量時(shí),需確保測(cè)點(diǎn)位置準(zhǔn)確、一致。記錄所有四個(gè)支撐點(diǎn)的實(shí)測(cè)高度值后,通過計(jì)算得出同一端梁兩輪的高度差以及對(duì)角線方向車輪的高度差。最后,將計(jì)算出的最大高度差與設(shè)備制造商規(guī)定的允許值進(jìn)行比較,判斷是否合格,并為必要的調(diào)整提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
證書編號(hào):241520345370
證書編號(hào):CNAS L22006
證書編號(hào):ISO9001-2024001

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