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輪胎式集裝箱門式起重機小車軌距偏差檢測

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發布時間：2025-10-20 11:10:11 更新時間：2025-10-19 11:10:11

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

輪胎式集裝箱門式起重機小車軌距偏差檢測

輪胎式集裝箱門式起重機作為現代港口、堆場等場所的關鍵裝卸設備，其小車軌距的精確性直接關系到設備運行的平穩性、安全性及作業效率。小車軌距是指起重機小車兩側行走輪中心線之間的水平距離，若軌距偏差超出允許范圍，將導致小車行走不穩、啃軌、甚至脫軌等嚴重事故，同時加劇軌道與車輪的磨損，影響設備使用壽命。因此，定期對小車軌距偏差進行精確檢測與調整，是設備維護保養工作中至關重要的環節。通過科學有效的檢測，可以及時發現并糾正偏差，確保起重機始終處于良好的技術狀態，保障生產作業的安全高效進行。

檢測項目

輪胎式集裝箱門式起重機小車軌距偏差檢測的核心項目主要包括靜態軌距偏差和動態軌距偏差。靜態軌距偏差是指在起重機靜止狀態下，測量小車軌道的實際軌距與設計軌距之間的差值，以及同一軌道不同截面處軌距的一致性。動態軌距偏差則是在小車帶載或空載運行過程中，實時監測軌距的變化情況，評估小車在運行狀態下的穩定性。此外，還需對軌道接縫處的軌距變化進行重點檢查，因為該位置是容易出現偏差和沖擊的關鍵點。

檢測儀器

進行小車軌距偏差檢測需要借助專業的測量工具以確保數據的準確性。常用的檢測儀器包括高精度鋼卷尺或激光測距儀，用于直接測量軌道的靜態軌距。對于更精確的測量，特別是動態監測，通常會使用全站儀或激光跟蹤儀，這些儀器能夠提供三維坐標數據，精確捕捉軌道在空間中的實際位置。此外，為評估運行平穩性，有時會配合使用動態數據采集系統，通過安裝在小車上的傳感器來記錄運行過程中的軌距波動數據。卡尺、水平尺等輔助工具也常用于配合檢查軌道的水平度和磨損情況。

檢測方法

小車軌距偏差的檢測方法需遵循系統、精準的原則。對于靜態檢測，首先需確定測量基準點，通常選擇軌道兩端和中間若干個代表性截面。使用校準后的鋼卷尺或激光測距儀，垂直于軌道方向，在輪緣頂部或特定標記點進行測量，記錄各點的軌距值，并與設計值進行比對計算偏差。測量時應確保量具拉直且與軌道垂直，以減小誤差。對于動態檢測，則需在小車運行時，利用全站儀或動態采集系統連續跟蹤小車行走輪的位置，獲取軌距隨位置變化的曲線，分析其最大值、最小值及波動范圍。檢測過程中應記錄環境溫度，因為溫度變化可能引起軌道熱脹冷縮，影響軌距。所有檢測數據需詳細記錄，為后續的調整和維護提供依據。