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輪胎式集裝箱門式起重機小車輪距誤差檢測

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發布時間：2025-10-20 11:04:50 更新時間：2025-10-19 11:04:50

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

輪胎式集裝箱門式起重機小車輪距誤差檢測

輪胎式集裝箱門式起重機（簡稱RTG）作為港口、物流園區等場所重要的集裝箱搬運設備，其運行穩定性與安全性直接關系到作業效率與設備壽命。小車輪距作為起重機行走機構的關鍵參數，其誤差會直接影響整機的直線行駛性能、輪胎磨損程度甚至引發啃軌、跑偏等故障。因此，定期對RTG小車輪距進行精確檢測，是設備維護保養工作中的一項核心內容，對于保障起重機平穩運行、延長部件使用壽命具有極其重要的意義。

核心檢測項目

輪胎式集裝箱門式起重機小車輪距誤差檢測主要包含以下幾個核心項目：首先是兩側支腿下車輪組之間的輪距尺寸檢測，即同一側前后車輪中心線之間的水平距離；其次是兩側對應車輪組輪距的對稱性檢測，確保起重機左右兩側的輪距一致，避免設備運行時產生扭矩；第三是單個車輪的垂直度檢測，檢查車輪安裝面是否與軌道平面保持垂直，防止因傾斜導致單邊磨損；最后是動態運行狀態下的輪距穩定性檢測，觀察起重機在負載行駛過程中輪距是否發生異常變化。

主要檢測儀器

進行小車輪距誤差檢測需要借助專業的測量工具以保證數據的準確性。常用的檢測儀器包括高精度激光測距儀或全站儀，用于快速、精確地測量車輪組之間的絕對距離；大型數顯游標卡尺或外徑千分尺，用于輔助測量局部尺寸；高精度電子水平儀或傾角傳感器，用于檢測車輪的垂直度；此外，還會用到鋼卷尺、線墜、標記筆等輔助工具進行初步定位和標記。對于動態檢測，有時還需配合使用非接觸式位移傳感器或高速攝像系統，以捕捉起重機運行時的實時數據。

常用檢測方法

小車輪距誤差的檢測通常遵循一套系統化的方法。首先是靜態檢測，將起重機停放在平整堅實的軌道上并實施駐車制動。檢測人員使用激光測距儀，分別測量起重機兩側前后車輪組中心點之間的水平距離，并記錄數據。隨后，通過對比兩側的測量結果，計算輪距的對稱誤差。對于車輪垂直度的檢測，則將電子水平儀緊貼車輪側面（非踏面），讀取其與鉛垂線的夾角。其次是動態檢測，讓起重機在空載和額定負載兩種狀態下，沿軌道低速勻速行駛，通過安裝在關鍵位置的位移傳感器，監測輪距在運動中有無波動或變化趨勢。所有測量數據需多次采集取平均值，并與設備技術文件中的設計值進行比對分析，最終出具誤差評估報告。