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通用橋式起重機小車車輪支承點高度差檢測

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發布時間：2025-10-20 15:45:17 更新時間：2025-10-19 15:45:18

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

通用橋式起重機小車車輪支承點高度差檢測

通用橋式起重機是工業生產中廣泛使用的重要起重設備，其小車運行機構直接關系到設備的安全性和工作效率。小車車輪支承點高度差作為關鍵參數，直接影響車輪與軌道的接觸狀態、運行平穩性以及設備壽命。若支承點高度差超標，可能導致車輪受力不均、軌道磨損加劇、運行噪音增大，甚至引發脫軌或設備損壞等嚴重事故。因此，定期進行小車車輪支承點高度差的精確檢測，是保障起重機安全穩定運行的重要環節。

檢測項目

通用橋式起重機小車車輪支承點高度差檢測的核心項目包括：同側車輪支承點高度差檢測、對角線車輪支承點高度差檢測以及小車四角支承點平面度檢測。這些項目旨在全面評估小車支承結構的水平度和對稱性，確保各車輪均勻承載，避免因局部應力集中導致的設備故障。

檢測儀器

進行小車車輪支承點高度差檢測時，通常采用高精度水準儀、激光水準儀或電子水平儀作為主要測量工具。這些儀器能夠提供精確的高度基準，確保測量數據的可靠性。輔助工具包括鋼直尺、塞尺或可調墊塊，用于輔助定位和微調測量。在復雜工況下，還可使用三維激光掃描儀進行非接觸式測量，以提高檢測效率和精度。

檢測方法

檢測前需確保起重機小車處于空載狀態，并停放在平整堅固的軌道上。首先，使用水準儀在軌道上建立水平基準面，然后依次測量各車輪支承點相對于基準面的高度值。對于同側車輪，計算兩個支承點的高度差值；對于對角線車輪，則需比較對角線方向上的高度差。測量過程中應多次讀取數據取平均值，以消除偶然誤差。若發現高度差超出允許范圍，需通過調整墊片或修復支承結構進行校正，直至符合要求。