鍛造起重機車輪踏面硬度檢測
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發布時間:2025-10-20 13:16:29 更新時間:2025-10-19 13:16:29
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作者:中科光析科學技術研究所檢測中心
鍛造起重機車輪作為起重機運行機構的關鍵承重部件,其踏面硬度直接關系到車輪的使用壽命、承載能力和運行安全性。車輪在軌道上長期滾動和承受沖擊載荷,若踏面硬度過低,易導致過早磨損、" />
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發布時間:2025-10-20 13:16:29 更新時間:2025-10-19 13:16:29
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作者:中科光析科學技術研究所檢測中心
鍛造起重機車輪作為起重機運行機構的關鍵承重部件,其踏面硬度直接關系到車輪的使用壽命、承載能力和運行安全性。車輪在軌道上長期滾動和承受沖擊載荷,若踏面硬度過低,易導致過早磨損、壓潰甚至剝離;而硬度過高則可能引發脆性斷裂或軌道損傷。因此,踏面硬度檢測是起重機車輪制造與維護中不可或缺的質量控制環節,旨在確保車輪具備足夠的表面耐磨性和抗疲勞強度,同時保持良好的韌性儲備。
踏面硬度檢測主要采用便攜式里氏硬度計或超聲硬度計,這類儀器便于現場操作且對工件表面損傷小。對于實驗室精密測量,則會使用洛氏硬度計或布氏硬度計,通過壓痕法獲得更穩定的數據。檢測前需對儀器進行校準,并使用標準硬度塊驗證精度。車輪踏面檢測點應選擇在踏面寬度方向均勻分布,避開鑄造缺陷或表面異常區域,通常取3-5個點計算平均值。
檢測時先清理踏面油污、鐵銹等雜質,保證檢測面平整光滑。使用里氏硬度計時,需使沖擊裝置垂直緊貼踏面,連續觸發多次取平均值以減少誤差;若采用超聲硬度計,則通過探頭與踏面接觸的共振頻率變化換算硬度值。對于洛氏或布氏硬度計,需在踏面制備小型磨平區域,施加預定載荷后測量壓痕深度或直徑。檢測后需記錄各點數值,若發現硬度分布不均或超差,應結合熱處理工藝分析原因,必要時對車輪進行復檢或報廢處理。
證書編號:241520345370
證書編號:CNAS L22006
證書編號:ISO9001-2024001

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