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輪胎式集裝箱門式起重機油箱工作油溫檢測

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發布時間：2025-10-20 11:41:07 更新時間：2025-10-19 11:41:07

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

輪胎式集裝箱門式起重機油箱工作油溫檢測項目

輪胎式集裝箱門式起重機作為港口碼頭的關鍵設備，其液壓系統的穩定運行直接關系到整機的工作效率與安全性。在液壓系統中，油箱工作油溫是影響液壓油粘度、密封件壽命及系統能耗的核心參數。當油溫過高時，會導致液壓油氧化加速、粘度下降，進而引起系統內泄、元件磨損加劇，甚至引發設備故障停機；而油溫過低則會使油液粘稠，增加泵的吸油阻力，造成啟動困難或氣蝕現象。因此，定期對輪胎式集裝箱門式起重機的油箱工作油溫進行系統檢測，是設備預防性維護的重要環節，有助于及時發現油液異常、評估冷卻系統效能，并為液壓系統的優化運行提供數據支撐。

檢測儀器

進行油箱工作油溫檢測時，需選用合適的儀器以確保數據的準確性與操作的安全性。常用的檢測儀器包括數字式溫度計、紅外測溫儀以及帶溫度傳感器的在線監測系統。數字式溫度計通過直接接觸油液進行測量，具有精度高、響應快的優點，但需要停機操作；紅外測溫儀可實現非接觸式測量，適用于快速巡檢，但受油液表面反射率影響需注意測量距離與角度；在線監測系統則通過安裝在油箱內的溫度傳感器實時采集數據，并傳輸至控制室進行顯示與報警，適合對油溫進行連續監控，特別適用于自動化程度高的起重機。在選擇儀器時，應結合現場工況、檢測頻率與精度要求來確定。

檢測方法

輪胎式集裝箱門式起重機油箱工作油溫的檢測方法主要包括停機點檢法與在線監測法兩種。停機點檢法需在設備停止運行并靜置一段時間后，使用數字式溫度計或紅外測溫儀進行測量。操作時，應先確認油箱油位正常，然后選擇油箱側壁或油標尺孔作為測量點，將溫度計探頭浸入油液中或對準測量表面，待讀數穩定后記錄數值，通常需在不同工況下（如連續工作后、環境溫度變化時）多次測量以獲取代表性數據。在線監測法則依賴于預先安裝的溫度傳感器，通過數據采集模塊實時獲取油溫信息，操作人員可在控制終端直接查看歷史曲線與報警狀態，此法無需停機，能動態反映油溫變化趨勢。無論采用何種方法，檢測前后均需檢查儀器校準狀態，確保測量環境無強烈電磁干擾，并及時記錄檢測時間、設備編號與環境溫度等輔助信息，以便進行綜合分析。