您現在的位置：首頁 > 檢測項目 > 其他檢測

輪胎式集裝箱門式起重機同側導向輪與軌道中心線偏差檢測

1對1客服專屬服務，免費制定檢測方案，15分鐘極速響應

可選形式：電子報告紙質報告

可選語言：中文報告英文報告

發布時間：2025-10-20 11:39:56 更新時間：2025-10-19 11:39:56

點擊：0

作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

輪胎式集裝箱門式起重機同側導向輪與軌道中心線偏差檢測

輪胎式集裝箱門式起重機作為現代港口和物流樞紐的關鍵裝卸設備，其運行穩定性與安全性直接關系到作業效率與設備壽命。導向輪作為起重機沿軌道行走的定位部件，其與軌道中心線的對中精度是保障設備平穩運行、減少異常磨損的核心指標之一。若同側導向輪與軌道中心線存在顯著偏差，可能導致輪緣與軌道側面發生劇烈摩擦，引發啃軌、跑偏甚至脫軌等嚴重故障，同時還會加劇結構振動和驅動系統負荷。因此，定期對同側導向輪與軌道中心線的偏差進行精確檢測，是起重機日常維護中不可或缺的重要環節，有助于及早發現隱患并采取校正措施，確保設備始終處于良好的工作狀態。

檢測項目

本次檢測主要針對輪胎式集裝箱門式起重機同側導向輪與軌道中心線的相對位置關系進行量化評估。具體檢測項目包括：導向輪輪緣內側與軌道工作邊之間的水平間隙測量、同側多個導向輪的中心連線與軌道中心線的平行度分析，以及起重機在空載和負載狀態下沿軌道全程運行時的動態偏差監測。此外，還需檢查導向輪本身的磨損情況、安裝緊固狀態及軌道表面的平整度，以綜合判斷偏差產生的原因。

檢測儀器

為保障檢測結果的準確性與可靠性，通常采用多種專用儀器配合使用。主要儀器包括高精度激光測距儀或超聲波測距儀，用于非接觸式快速測量導向輪與軌道側邊的間隙；全站儀或電子經緯儀，用于建立軌道中心線的基準并測定導向輪組的空間位置；磁力線墜或激光投線儀，用于輔助校準軌道中心線的延伸方向；以及便攜式數據記錄儀，用于在起重機移動過程中連續采集偏差數據。必要時還會使用卡尺、塞尺等常規量具進行輔助驗證。

檢測方法

檢測過程遵循系統化操作流程以確保數據準確。首先，需清理軌道及導向輪區域的雜物，并確認起重機處于靜止且安全的檢測狀態。使用全站儀精確標定軌道的理論中心線，并將其延伸至起重機行走范圍內的關鍵點位。隨后，在導向輪靜止狀態下，利用激光測距儀分別測量每個同側導向輪輪緣與軌道工作邊之間的水平距離，記錄多點數據以計算平均間隙和離散程度。接著，啟動起重機使其以低速勻速行駛，通過安裝在關鍵位置的數據記錄儀同步監測導向輪與軌道中心線的動態偏移量，特別關注啟動、制動和彎道段的偏差變化。最后，將靜態測量值與動態監測數據相結合，進行綜合分析，繪制偏差曲線圖，并對照設備技術規范判斷偏差是否在允許范圍內，為后續的調整與維護提供決策依據。