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船用電氣號燈耐熱、耐火和耐起痕檢測

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發布時間：2025-10-23 19:31:17 更新時間：2025-10-22 19:31:18

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

船用電氣號燈耐熱、耐火和耐起痕檢測

船用電氣號燈作為船舶航行安全的關鍵設備，在惡劣海洋環境中必須保持穩定可靠的性能。號燈長期暴露于高溫、潮濕、鹽霧等條件下，其外殼材料及內部電氣元件可能因熱應力、火焰侵蝕或表面污染引發故障，嚴重時會導致信號失效甚至火災事故。因此，對船用電氣號燈進行系統的耐熱、耐火和耐起痕檢測，是評估其環境適應性與安全性的核心環節。這些測試不僅驗證號燈在極端工況下的結構完整性和功能持續性，也為船舶設計選型與日常維護提供重要依據，確保航行過程符合國際海事安全規范。

檢測項目

船用電氣號燈的檢測項目主要圍繞材料耐受性與電氣安全性展開，具體包括耐熱性測試、耐火性測試和耐起痕性測試三大類。耐熱性測試評估號燈在持續高溫或溫度驟變條件下的形變、老化及電氣性能變化；耐火性測試模擬號燈遭遇明火或高溫輻射時的抗燃燒能力和絕緣保持性；耐起痕性測試則關注號燈絕緣材料在電場和污染物共同作用下抵抗導電通路形成的特性，防止因表面碳化引發短路。

檢測儀器

為準確執行上述檢測項目，需采用多種專用儀器設備。耐熱測試通常使用高溫試驗箱或熱老化箱，通過程序控溫模擬長期熱環境；耐火測試依賴垂直-水平燃燒試驗儀或灼熱絲試驗儀，施加標準火焰或高溫熱源觀察材料燃燒行為；耐起痕測試則采用漏電起痕試驗儀，在絕緣表面滴加電解液并施加電壓，監測材料抗電痕化能力。此外，輔助設備如熱電偶、數據采集系統、高阻計等用于實時記錄溫度、絕緣電阻等參數，確保檢測數據的精確性與可重復性。

檢測方法

檢測方法需嚴格遵循操作流程以保證結果可靠性。耐熱測試中，將號燈樣品置于高溫環境中保持規定時間，檢測其外觀變化、重量損失及通電后的光學性能；耐火測試通過直接火焰灼燒或輻射加熱，記錄材料的燃燒速率、余焰時間及絕緣電阻衰減情況；耐起痕測試則在污染條件下對絕緣部件施以階梯電壓，觀察是否產生漏電痕跡或擊穿現象。所有測試均需設置對照組，并通過多次重復實驗消除偶然誤差，最終結合宏觀觀察與微觀數據分析，綜合評定號燈的耐久等級。