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非車載電動汽車充電系統諧波電流發射檢測

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發布時間：2025-10-22 07:44:50 更新時間：2025-10-21 07:44:50

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

非車載電動汽車充電系統諧波電流發射檢測

隨著電動汽車的普及，非車載充電系統作為重要的能源補給設施，其運行質量直接關系到電網穩定性和電動汽車充電安全。諧波電流發射是評估充電系統電磁兼容性的關鍵指標，它反映了充電設備在運行過程中向電網注入的非正弦電流分量。過高的諧波電流不僅會導致電網電壓畸變、影響其他用電設備正常工作，還可能引起充電設備自身過熱、效率下降甚至損壞。因此，開展非車載電動汽車充電系統諧波電流發射檢測，對于保障充電設施可靠性、提升電網電能質量具有重要意義。

檢測項目

非車載電動汽車充電系統諧波電流發射檢測主要涵蓋以下項目：總諧波畸變率（THD）測量，用于評估電流波形偏離正弦波的程度；各次諧波電流分量分析，重點關注2至40次諧波的幅值和相位；間諧波電流檢測，分析非整數倍工頻的頻譜成分；電流波形峰值因數計算，反映電流波形的尖銳程度；充電系統在不同負載條件下的諧波發射特性，包括輕載、半載和滿載工況。

檢測儀器

進行諧波電流發射檢測需要專業的儀器設備。核心儀器包括高精度電能質量分析儀，能夠實時采集電流波形并完成頻譜分析；電流互感器或電流鉗，用于非侵入式電流信號采集；數據記錄儀，用于長時間監測和數據存儲；負載模擬裝置，可模擬電動汽車電池在不同充電階段的等效阻抗；計算機及專業分析軟件，用于數據處理、圖表生成和報告輸出。這些儀器需具備高采樣率、寬頻帶響應和良好的抗干擾能力。

檢測方法

檢測過程通常采用以下方法：首先，在充電系統交流輸入側安裝電流傳感器，確保信號采集點位于電網連接處。接著，設置充電系統至待測工況，如額定功率充電狀態。啟動電能質量分析儀，以不低于2kHz的采樣率連續記錄電流波形，持續時間應覆蓋多個工頻周期。通過快速傅里葉變換（FFT）將時域電流信號轉換為頻域譜線，計算各次諧波的有效值。為獲得可靠結果，需在不同電網電壓條件下（如額定電壓的±10%）重復測試，并觀察諧波發射隨充電功率變化的趨勢。最后，綜合分析數據，評估諧波電流是否超出限值要求。