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板坯搬運起重機起重機車輪支承點高度差檢測

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發(fā)布時間：2025-10-20 15:38:54 更新時間：2025-10-19 15:38:54

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

板坯搬運起重機車輪支承點高度差檢測概述

板坯搬運起重機作為鋼鐵生產流程中的關鍵設備，承擔著高溫板坯的吊運與轉移任務，其結構穩(wěn)定性與運行安全性直接關系到生產效率和人員安全。在起重機的各類技術參數中，車輪支承點的高度差是一個至關重要的指標，它反映了起重機大車或小車行走機構的安裝精度與基礎沉降狀況。若高度差超出允許范圍，將導致車輪受力不均，加劇軌道與車輪的磨損，甚至引發(fā)啃軌、卡阻或整機傾覆等嚴重事故。因此，定期、精確地檢測車輪支承點的高度差，是保障起重機安全、平穩(wěn)運行，延長設備使用壽命的核心維護環(huán)節(jié)之一。

主要檢測項目

針對板坯搬運起重機車輪支承點高度差的檢測，主要涵蓋以下幾個關鍵項目：首先是同一軌道上各支承點的相對高度差檢測，用于評估起重機大車行走機構的水平度；其次是同一端梁下兩側車輪支承點的高度差檢測，這對于保證小車運行平穩(wěn)性至關重要；此外，還需檢測起重機在空載和額定載荷兩種工況下支承點高度差的變化，以評估結構的剛性以及基礎的承載穩(wěn)定性。通過這些項目的綜合檢測，可以全面掌握起重機支承系統(tǒng)的實際狀態(tài)。

常用檢測儀器

為確保檢測數據的準確性與可靠性，通常采用高精度的測量儀器。最常用的儀器包括精密水準儀和全站儀，它們能夠精確測量各支承點相對于某一基準點的高程。對于需要快速、便捷測量的場合，也會使用高精度的激光測距儀或電子水平儀。在測量過程中，配合使用經過校準的標尺或反射棱鏡，可以進一步提高測量精度。所有儀器在使用前均需進行校準，以確保其處于良好的工作狀態(tài)。

具體檢測方法

檢測過程需要遵循嚴謹的操作流程。首先，需清理軌道及車輪表面的雜物，確保測量基準面的清潔。然后，選擇合適的基準點，通常選取軌道上某一不易變形的固定點作為高程零點。接著，使用水準儀或全站儀，依次測量各個車輪支承中心點相對于基準點的高程值，并詳細記錄數據。對于大車行走機構，需沿軌道方向分段測量；對于小車，則需測量其兩端支承點的高度。測量應在起重機靜止且處于空載狀態(tài)下進行，必要時還需進行加載測試以觀察變形情況。最后，對所有測量數據進行計算和分析，得出最大高度差、平均高度差等關鍵參數，并判斷其是否在安全范圍內。