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絕緣橋式起重機制動輪徑向端面跳動檢測

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發布時間：2025-10-20 15:21:40 更新時間：2025-10-19 15:21:40

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

絕緣橋式起重機制動輪徑向端面跳動檢測

絕緣橋式起重機作為特種設備，其制動系統的可靠性直接關系到設備運行安全。制動輪作為制動系統的核心執行部件，其徑向端面跳動精度對制動性能具有決定性影響。若跳動量超標，將導致制動過程中產生異常振動、加速摩擦片磨損，甚至引發制動失效等嚴重事故。因此，定期、規范地對制動輪徑向端面跳動進行檢測，是保障起重機安全運行、延長設備使用壽命的關鍵維護環節。檢測過程需嚴格遵循工藝要求，通過專業儀器獲取精確數據，為設備狀態評估與維護決策提供科學依據。

檢測項目

制動輪徑向端面跳動檢測主要包含兩個核心項目：徑向跳動檢測和端面跳動檢測。徑向跳動指制動輪旋轉時外圓表面相對于軸心的最大偏移量，反映輪體的圓度與同軸度；端面跳動則指輪體端面在旋轉時沿軸向的擺動幅度，體現端面與軸線的垂直度偏差。兩項指標共同決定了制動輪在高速制動時的動態平衡性，需分別測量并綜合分析。

檢測儀器

檢測需使用高精度測量儀器，主要包括百分表（或千分表）、磁性表座、專用支架及校準規。百分表用于直接讀取跳動數值，其分辨率和量程需滿足制動輪公差要求；磁性表座可將百分表穩固吸附在起重機金屬結構上，確保測量過程無晃動；專用支架用于支撐百分表測頭與制動輪測量面保持恒定接觸壓力；校準規則用于儀器使用前的零位校準，消除系統誤差。

檢測方法

檢測前需清潔制動輪表面，確保無油污銹蝕。將磁性表座固定于起重機端梁穩定位置，安裝百分表并使測頭垂直接觸制動輪待測面（徑向測量時接觸外圓，端面測量時接觸端面邊緣）。手動緩慢旋轉制動輪一周，觀察百分表指針變化，記錄最大與最小讀數的差值即為跳動量。每90°方位重復測量3次取平均值，若數值超限則需對制動輪進行車削修復或更換。檢測后需填寫記錄單，標注測量點位與結果，作為設備檔案留存。