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淬火起重機制動輪表面硬度檢測

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發布時間：2025-10-20 14:42:50 更新時間：2025-10-19 14:42:50

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

淬火起重機制動輪表面硬度檢測

淬火起重機制動輪是起重機關鍵傳動與制動部件之一，其表面硬度直接影響起重機的運行安全性、制動可靠性及使用壽命。制動輪在頻繁制動過程中承受較高沖擊載荷和摩擦磨損，若表面硬度過低，易導致過度磨損、變形甚至失效，可能引發設備故障或安全事故；若硬度過高，則材料韌性下降，在沖擊載荷下易產生裂紋或崩裂。因此，對淬火制動輪進行精確的表面硬度檢測至關重要，是確保起重機安全運行及符合質量要求的必要環節。檢測過程需在制動輪淬火處理后進行，重點評估其工作表面的硬度均勻性、硬度值是否符合設計要求，以及是否存在軟點、脫碳等缺陷。

檢測項目

淬火起重機制動輪表面硬度檢測主要包括以下項目：表面洛氏硬度（HRC）或布氏硬度（HB）測定，用于評估材料抵抗塑性變形的能力；硬度均勻性檢測，檢查制動輪圓周方向及軸向不同位置的硬度值分布，確保無局部軟化或過硬區域；表面硬化層深度測量，判斷淬火處理是否達到預定滲層或淬硬層要求；以及缺陷篩查，如通過硬度測試輔助識別表面脫碳、微裂紋等異常。這些項目綜合評估制動輪的耐磨性、疲勞強度和整體質量穩定性。

檢測儀器

進行淬火制動輪表面硬度檢測時，常用儀器包括：洛氏硬度計，適用于快速測定HRC值，尤其適合淬火后較高硬度的測量；布氏硬度計，用于材料硬度較低或需較大壓痕的場合，結果穩定性好；里氏硬度計，便于現場或大型工件無損檢測，可通過回彈原理換算硬度值；顯微硬度計，如維氏或努氏硬度計，用于精確測量硬化層深度或微小區域的硬度；以及超聲波硬度儀，可實現非破壞性檢測，適合不允許有壓痕的精密部件。此外，輔助工具如試樣夾具、表面粗糙度儀等也常配合使用，以確保測試精度和重復性。

檢測方法

淬火起重機制動輪表面硬度檢測通常采用接觸式壓痕法，如洛氏硬度測試時，先清潔制動輪檢測表面，去除油污或氧化物，選擇合適標尺（如HRC）并校準儀器；將硬度計壓頭（如金剛石圓錐）垂直施加于制動輪工作面，保持規定載荷和時間，測量壓痕深度差值并讀取硬度值。對于均勻性檢測，需在制動輪圓周均布多個測點（如每隔90度或120度），軸向也取不同位置測試，記錄數據并計算偏差。硬化層深度測量多用顯微硬度法，從表面向心部逐點測試，繪制硬度梯度曲線。缺陷篩查則結合硬度異常點進行金相分析或滲透檢測。整個過程需控制環境溫度、避免振動，并遵循儀器操作規范，以確保結果準確可靠。