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鍛造起重機起重機車輪支承點高度差檢測

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發布時間：2025-10-20 13:32:42 更新時間：2025-10-19 13:32:42

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

鍛造起重機車輪支承點高度差檢測

鍛造起重機作為重型工業設備，在高溫、高負載的鍛造車間承擔著關鍵的物料搬運任務。其車輪支承點高度差的精確性直接關系到起重機的運行穩定性、軌道磨損程度以及設備使用壽命。若支承點高度差過大，可能導致車輪受力不均，引發軌道局部過載、車輪異常磨損甚至脫軌等嚴重安全隱患。因此，定期對鍛造起重機車輪支承點的高度差進行檢測，是保障設備安全運行、預防事故發生的重要環節。通過科學有效的檢測，可以及時發現支承點的安裝偏差或磨損變化，為調整和維護提供準確依據，從而確保起重機在惡劣工況下仍能平穩、可靠地工作。

檢測項目

鍛造起重機車輪支承點高度差檢測的核心項目是測量同一軌道上各車輪支承點的相對高度偏差。具體包括：主梁兩端支承點的高度差、同一端梁上左右車輪支承點的高度差，以及全車所有支承點的整體平面度。檢測時需重點關注車輪與軌道的接觸狀態，確保各支承點均勻承載，避免出現單點懸空或過載現象。

檢測儀器

進行車輪支承點高度差檢測時，通常采用高精度水準儀或激光水平儀作為主要測量工具。水準儀可快速讀取各支承點的高度數值，適用于靜態精度要求較高的場合；激光水平儀則能通過激光平面投射，直觀顯示高度差異，特別適合大跨度起重機的快速檢測。輔助工具包括磁性底座、測量標桿和厚度規，用于固定儀器和微調測量。對于大型起重機，還可使用全站儀進行三維坐標測量，以獲取更全面的支承點空間位置數據。

檢測方法

車輪支承點高度差的檢測需在起重機空載、靜止狀態下進行。首先，清理軌道和車輪踏面，確保測量面無雜物干擾。將水準儀或激光水平儀穩定安裝在起重機主梁或獨立支架上，調整至水平狀態。隨后，依次在各車輪支承點上方放置測量標桿或反射靶標，記錄每個點的相對高度讀數。對于同一端梁的左右車輪，需同步測量并計算高度差值；對主梁兩端支承點，則通過連續測量獲取全長范圍內的高度變化曲線。數據處理時，剔除明顯異常值，計算各點與基準點的高度偏差，并繪制高度差分布圖，直觀反映支承點的平整度狀況。若發現高度差超出允許范圍，應及時調整車輪墊片或修復軌道，直至符合運行要求。