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輕型汽車常溫下冷起動后排氣污染物排放試驗（I型試驗)檢測

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發布時間：2025-09-25 01:24:44 更新時間：2025-09-24 01:24:44

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作者：中科光析科學技術研究所檢測中心

輕型汽車常溫下冷起動后排氣污染物排放試驗（I型試驗)檢測

輕型汽車常溫下冷起動后排氣污染物排放試驗（I型試驗）是評估車輛在標準環境溫度條件下，冷起動后排放性能的重要檢測項目。該試驗主要模擬日常駕駛中車輛停放較長時間后首次啟動時的排放狀況，能夠真實反映車輛在實際使用中的污染物排放水平。隨著環保要求的不斷提高，這項檢測已成為新車型式認證和生產一致性檢查的必檢項目，也是監管部門監控在用車排放狀況的重要手段。

檢測項目

I型試驗主要檢測以下排氣污染物成分：一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)。對于汽油車，重點監測CO、HC和NOx的排放量；而柴油車則需要額外關注顆粒物的排放情況。此外，現代檢測還會包含二氧化碳(CO2)的測量，用于計算車輛的燃油消耗和溫室氣體排放。某些特定地區可能還會要求檢測氨(NH3)等新型污染物的排放水平。

檢測儀器

進行I型試驗需要使用多種精密儀器：1）排放分析儀，用于測量CO、HC、NOx等氣態污染物濃度；2）顆粒物采樣系統，收集并測量柴油車的顆粒排放；3）流量計，精確計量稀釋排氣流量；4）環境參數測量設備，包括溫度、濕度、氣壓傳感器；5）數據采集系統，記錄處理所有檢測數據。現代排放實驗室還配備底盤測功機，用于模擬車輛行駛阻力，確保試驗條件的標準化。這些儀器需要定期校準，保證測量結果的準確性。

檢測方法

I型試驗采用標準化測試程序：首先將被測車輛置于(20-30)℃的環境中靜置至少12小時，確保完全冷卻。然后將車輛移至測試環境，連接排放采樣探頭，啟動發動機并立即開始測試。測試過程中，車輛按照規定的駕駛循環（如NEDC或WLTC）在底盤測功機上運行，全程采集排氣污染物數據。整個測試包括冷起動階段和后續行駛階段，完整記錄從起動開始特定時間或里程內的排放總量。最后通過計算得到各污染物的單位里程排放質量(g/km)。測試過程需要嚴格控制環境條件，確保結果的可比性。