自行車零部件接頭兩側凹陷量檢測
1對1客服專屬服務,免費制定檢測方案,15分鐘極速響應
發布時間:2025-09-24 00:30:42 更新時間:2025-09-23 00:30:42
點擊:0
作者:中科光析科學技術研究所檢測中心
自行車零部件接頭兩側凹陷量是衡量車架焊接質量的關鍵指標之一,直接影響整車的結構強度和安全性能。該檢測主要針對車架五通、頭管、后叉等關鍵部位的焊接接頭,通過測量接頭兩側金屬板材在焊接過程中" />
1對1客服專屬服務,免費制定檢測方案,15分鐘極速響應
發布時間:2025-09-24 00:30:42 更新時間:2025-09-23 00:30:42
點擊:0
作者:中科光析科學技術研究所檢測中心
自行車零部件接頭兩側凹陷量是衡量車架焊接質量的關鍵指標之一,直接影響整車的結構強度和安全性能。該檢測主要針對車架五通、頭管、后叉等關鍵部位的焊接接頭,通過測量接頭兩側金屬板材在焊接過程中形成的凹陷深度,評估焊接工藝的規范性和材料受熱變形的程度。凹陷量過大會導致應力集中,降低疲勞壽命;凹陷不足則可能影響焊接熔透性,因此需要精確控制。
1. 數顯千分表:配備磁性表座,分辨率0.001mm,用于直接測量凹陷深度
2. 三維掃描儀:通過非接觸式激光掃描獲取接頭部位的三維形貌數據
3. 輪廓投影儀:放大20-50倍后對比接頭輪廓與標準模板的偏差
4. 超聲波測厚儀:檢測凹陷區域板材的剩余厚度
1. 基準面定位法
使用精密平面平臺作為基準,將接頭兩側未變形區域調平后,用千分表測量凹陷最低點與基準面的高度差。需在圓周方向均勻選取8-12個測量點。
2. 截面分析法
通過線切割獲取接頭橫截面樣本,經拋光處理后用金相顯微鏡觀測凹陷形貌,配合圖像分析軟件計算凹陷面積比和最大深度。
3. 動態補償測量
采用帶有溫度補償功能的三坐標測量機,在恒溫環境下沿焊縫走向連續采集輪廓數據,自動生成凹陷量分布曲線。
4. 對比驗證法
使用標準凹陷量規(階梯型量塊)與接頭部位進行透光對比,快速判斷凹陷是否在允許范圍內。
檢測前需清潔接頭表面的氧化皮和油污,測量點應避開焊瘤和咬邊缺陷。對于異型接頭,需制作專用定位工裝確保測量重復性。高溫環境下的測量數據需進行熱膨脹系數修正。
證書編號:241520345370
證書編號:CNAS L22006
證書編號:ISO9001-2024001

版權所有:北京中科光析科學技術研究所京ICP備15067471號-33免責聲明